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北京擬制定獎勵政策鼓勵少開車 避免交通嚴重擁堵
(華翼網新聞中心 newsbig5.chinesewings.com - 中國新聞)
  “要制定獎勵政策,鼓勵市民少開車,實現綠色出行,並把綠色出行作為首都精神文明建設的重要內容,使綠色出行、綠色生活成為時代新風尚……”。北京市委常委會召開會議,研究紮實推進“科技北京”行動計劃以及進一步推進首都交通科學發展、緩解交通擁堵工作。  (big5.chinesewings.com)

  據北京晚報報道,會議指出,現階段北京的交通擁堵是經濟發展、人民生活水平迅速提高的反映,但也暴露出交通管理理念、管理手段、管理水平與機動車保有量過快增長的勢頭不相適應的問題,需要下大力氣、採取綜合措施加以解決。要通過加大優先發展公共交通力度,鼓勵市民綠色出行;通過加強管理,引導小客車合理使用;通過加大交通疏堵工程和交通基礎設施建設投資力度,提高路網承載能力;通過建設新一代智能交通系統,提高交通科技管理和運營服務水平。

  會議強調,要將緩解交通擁堵措施與城市規劃、城市管理等緊密結合起來,統籌考慮。要從人民群眾的需要出發,採取切實有效的措施,努力緩解交通擁堵,實現可持續發展。要加大宣傳力度,取得群眾的理解和支持。要分清輕重緩急,盡早解決首都交通當前急需解決的問題,同時未雨綢繆,及早制定交通應急預案,避免出現嚴重交通擁堵事件。要研究解決城市核心區的交通管理體制機制問題,形成全市一盤棋。 

  國際都市怎樣鼓勵少開車?

  -丹麥哥本哈根 每建成一條新的自行車道,這個路段的騎車人數就增加20%,而開車者減少10%。

  -泰國曼谷 曾推出讓曼谷居民免費無線上網的計劃。當地希望居民因為電子通訊變得溝通更方便,而減少駕車外出。

  -美國華盛頓 在高速公路上為“拼車者”開出一條車道,上下班高峰時,專門給這些拼車的人用。車裡如果是三個人就用這個車道,如果是一個人就不能用這個車道。
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