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中國空間技術向深空邁進 將適時開展火星探測研究
(華翼網新聞中心 newsbig5.chinesewings.com - 中國新聞)
  4月24日,是中國第一顆人造地球衛星──“東方紅”一號成功發射40周年紀念日。《望》新聞周刊記者提前走進了當年研制“東方紅”一號的中國航天科技集團公司第五研究院──中國空間技術研究院。這個前身可追溯到“國防部第五研究院”的中國空間航天器研制重鎮,如今正在從一個傳統的科研部門向大型宇航科研生產聯合體轉型。 (big5.chinesewings.com)

  採訪過程中,《望》新聞周刊記者獲準進入空間技術研究院載人航天總體部AIT實驗室參觀。“簡單說,AIT實驗室就是一個總裝集成測試廠房。”陪同本刊記者採訪的機械總體研究室主任劉剛說:“衛星、飛船、空間實驗室等航天器的單機、部件都將運往這裡,進行總裝集成並接受測試。” 

  這是一個非同一般的廠房,進入前首先要經過執勤武警查驗証件;其次,必須換上專用的白色工作服和帽子、套上鞋套;再次,還必須進入風淋感應區,除塵除靜電。

  在這一系列嚴格的程序之後,本刊記者進入了由一組20多米高的大型廠房組成的AIT實驗室,白色的牆壁、藍色的窗帘,沒有喧囂和嘈雜,一塵不染。“這裡分為若幹區域,不同的載人航天飛行器在各自的區域進行總裝集成,最後進入測試區域進行各種測試。”劉剛介紹說。

  循著地板上的指示箭頭前進,首先看到的便是寄托著華人無限憧憬的“天宮一號”──中國第一個空間實驗室,在這個大家伙周圍,多位技術人員正緊張忙碌地工作著。

  在下一個區域,共五層的總裝電測平台上,十余米高的“神舟八號”飛船初樣也正在這裡進行總裝集成。劉剛說:“在總裝集成的工作做完之後,我們將聯合其他部門進行各種項目的測試。”

  “不僅僅是‘天宮一號’和‘神舟八號’,我院現有35位總師、總指揮,分別負責的航天器項目超過40個。今年,我們將有十幾個航天器上天;2011年和2012年,預計上天的航天器都將超過20個。”參觀總體部AIT實驗室後,中國空間技術研究院院長楊保華接受《望》新聞周刊專訪時介紹道。

  三大裡程碑見証空間技術發展

  《望》:中國空間事業的發展經歷了怎樣的過程?

  楊保華:我國空間技術發展始於20世紀50年代後期,是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落後的條件下,獨立自主地發展起來的。經過40多年的艱苦奮鬥、自主創新,建立了完整配套的航天器研究、設計、制造和試驗體系,走出了一條適合我國國情、有自身特色的發展道路。我國衛星技術和載人航天技術取得一系列重大突破,實現了跨越式發展,取得了舉世矚目的成就。

  簡要說,有三個裡程碑式的事件:

  一是1970年4月24日,我國成功地研制並發射了第一顆人造地球衛星“東方紅”一號,中國空間技術取得歷史性突破,中國成為世界上第五個獨立研制和發射人造衛星的國家,從此拉開了中國航天活動的序幕。

  以“東方紅”一號肇始,我國衛星技術在20世紀七八十年代實現一系列重大突破,1984年4月8日,我國第一顆靜止軌道試驗通信衛星“東方紅”二號成功發射;1988年9月7日,“風雲一號”升空,我國成為世界上第三個自行研制和發射極軌氣象衛星的國家……

  20世紀80年代後期至今,我國衛星技術又實現了一系列重大突破,連續取得多項新成就。最新的一項成就是2010年1月17日第三顆北鬥導航衛星發射成功,標志著北鬥導航衛星系統工程建設又邁出重要一步,衛星組網正按計劃穩步推進。

  二是2003年10月15日至16日,我國成功地發射並回收了“神舟五號”載人飛船,首次載人航天飛行獲得圓滿成功,中國空間技術取得新的歷史性突破,中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

  “神舟七號”實現航天員出艙活動後,我們又開展了載人航天二期工程的後續研制任務,初步計劃在2011年前後發射一個空間目標飛行器“天宮一號”,之後發射無人飛船進行交會對接試驗。“天宮一號”的重量和“神舟七號”相當,用它來完成和飛船的交會對接。發射“天宮一號”後兩年內,我國將相繼發射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船,分別與“天宮一號”完成空間交會對接。

  三是2007年10月24日,成功發射了嫦娥一號衛星,邁出了我國向深空探測領域進軍的第一步。
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